Національна адміністрація цивільної авіації США (FAA) занепокоїлась питанням безпеки польотів після того, як великі американські мобільні оператори Verizon та AT&T оголосили про запуск мереж 5G нового покоління.
Причиною занепокоєння стала можливість перешкод 5G сигналами роботи чутливого авіаційного обладнання, зокрема радіовисотомірів, що визначають висоту літака над землею. Радіовисотоміри також критично важливі для автоматичних посадок.
Технологія 5G використовує діапазон частот близький до нового діапазону C-band, який планувалося запустити в США. За найгіршим сценарієм, перешкоди цьому обладнанню можуть призвести до аварій на злітно-посадковій смузі або зіткнень з горами. Навіть за більш сприятливих умов, погана погода може значно затримати рейси, оскільки пілотам доведеться здійснювати візуальні посадки без допомоги радіовисотоміра.
Чому Канада не має проблем з 5G?
Хоча США запускає свою мережу 5G вже цієї середи, канадські компанії пропонують своїм клієнтам послуги 5G з початку 2020 року, при цьому серйозних проблем безпеки польотів не спостерігалося. Але чому?
Відповідь двояка: по-перше, Канада використовує для мереж 5G інші частоти, ніж ті, що збираються застосовувати в США. По-друге, Канада вже вжила низку заходів для забезпечення безпеки польотів.
На відміну від США, що працюватиме в діапазоні 4,2-4,4 ГГц, останній аукціон спектру Канади стосувався лише частот до 3,7 ГГц, що значно віддалені від діапазону, який може створювати перешкоди для авіаційної техніки. Варто зазначити, що близько 40 країн уже запустили 5G, але США належить до меншості країн, які використовують для цього більш високий діапазон. Наприклад, Європейський Союз у 2019 році встановив стандарти до 3,8 ГГц.
Більш того, Канада вже вжила заходів щодо впливу 5G на авіацію.
У листопаді 2021 року Канадське міністерство інновацій, науки та економічного розвитку (ISED) обмежило послуги 5G, створивши “зони виключення” біля канадських аеропортів, а також вимагало, щоб антени 5G були нахилені вниз, щоб уникнути перешкод для літаків.
“ISED і Transport Canada співпрацюють як з телекомунікаційною, так і з авіаційною промисловістю, щоб забезпечити дію відповідних правил захисту критично важливих функцій радіовисотомірів”, – написав електронною поштою CTVNews.ca представник Transport Canada.
“Ці технічні правила призначені гарантувати, що 5G розгортається таким чином, щоб мінімізувати потенційні перешкоди для радіовисотомірів.”
Transport Canada також опублікувало кілька рекомендацій для всіх пілотів, які використовують радіовисотоміри, зокрема уникати використання автоматичних процедур посадки або зльоту в зонах, не охоплених цими зонами виключення