Китайські споживачі обирають електромобілі з Китаю, США, Німеччини

На другому місці Tesla Ілона Маска, а третій у списку – німецький Volkswagen, сказав Бернштейн. Компанія посилається на останні результати регулярного опитування китайських споживачів у третьому кварталі останніх років. Цьогорічне опитування, опубліковане у четвер, охопило близько 1600 респондентів.

За даними дослідницької фірми, більшість респондентів проживали у великих містах Китаю, середній вік 32 роки та місячний дохід близько 19 000 юанів (2969 доларів).

Майже половина респондентів заявили, що розглянуть можливість придбання електромобіля для наступної покупки автомобіля, йдеться у звіті, відзначаючи переваги споживачів щодо нижчих експлуатаційних витрат, кращого водіння та поваги до навколишнього середовища.

Намір придбати електромобіль у таких китайських стартапів, як Nio або Xpeng, цього року подвоївся до приблизно 9,5% респондентів проти приблизно 5% в останні роки.

Китайські стартапи посіли перше місце в сегменті «найвищої маси та преміум» ринку електромобілів, який охоплює автомобілі вартістю не менше 150 000 юанів (23 437 доларів). Згідно з опитуванням, другим найбільшим фаворитом у цьому сегменті була Tesla, за нею йдуть преміальні німецькі бренди, такі як BMW та Audi.

Але серед автомобілів у всіх категоріях перше місце зайняли німецькі бренди преміум-класу, за ними йдуть японські марки Toyota, Honda і Nissan і китайські бренди, включаючи BYD і Geely, йдеться у звіті. Стартапи електромобілів посіли шосте місце в цій категорії.

Китай є найбільшим автомобільним ринком у світі, і багато європейських автовиробників роблять цю країну відправною точкою у своєму поштовхі до електромобілів.

Раніше був представлений повнопривідний гібридний кросовер BYD Song PLUS DM-i